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輸送配件中的托輥磨損（sǔn）嚴重應該怎麽辦？
新鄉市東震（zhèn）輸送機械製（zhì）造有限公司 發布時間：2020-06-28 瀏覽：
在的帶式輸送設（shè）備中，托輥是重要的輸送配（pèi）件，而它的種類也有很多，比如橡膠（jiāo）托輥、尼龍托輥、強（qiáng）力（lì）緩衝型托輥及可調彈力型托棍等，輸送配件托輥受（shòu）到磨損應該怎麽（me）辦呢？
輸送機配件（jiàn）托輥在使用過程（chéng）當中（zhōng）很容易受到一（yī）些常用的故（gù）障（zhàng）磨損和腐蝕，所以在使用中要（yào）嚴格準守使用規章，按（àn）照規（guī）定使用，才能*大（dà）程度上減緩輸送配件的磨（mó）損（sǔn）和損壞，但是零件（jiàn）使用時間過長即使正確使用也免不（bú）了會（huì）出現故障，輸（shū）送配件中的托輥磨損嚴重應該怎麽辦？上海迎航自（zì）動化設備有限公司有絕招，跟著我（wǒ）們（men）來看看吧。
一、在地（dì）麵（miàn）上使（shǐ）用的輸送配件托（tuō）棍，建議使用包（bāo）裹汽車輪胎橡膠耐磨層托棍，因（yīn）為這樣的設備不僅具有較大的耐腐蝕和鏽蝕，耐（nài）磨性也能（néng）提升10倍以上。
二、模壓成型的分子裏（lǐ）聚乙烯輸送（sòng）配件托棍，或者套裝分子裏聚乙烯（xī）不粘料（liào）梳形托（tuō）棍，分子量在250--400萬之間，所以耐磨性比鋼管托（tuō）棍提高10倍，並且也不會磨損或撕裂膠帶，節能減排（pái）效果（guǒ）更加突出。
三、如果在煤礦井下使用的輸送配件，*須具備阻燃（rán）抗靜（jìng）電性能，目（mù）前，*好的（de）分子裏聚乙烯阻燃抗靜電改性後分（fèn）子裏為150萬。
