皮帶跑偏的處理方法

（1）調整托輥組

皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸（shū）機的中部跑偏時，應采取調整托輥組的位置來調（diào）整跑偏，托輥支架兩（liǎng）側安裝工成長孔，就是方便進行調整的。調整（zhěng）方（fāng）法見圖1，具體方法是皮帶偏向哪（nǎ）一側，托輥組（zǔ）的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另（lìng）外一側後移。如圖1所示，皮帶向下方向（xiàng）跑偏，則托輥組（zǔ）的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種（zhǒng）方法可消（xiāo）除由於機架歪斜、礦料分布（bù）不均、振動等引起 皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

（2）調整傳動滾筒與改向滾筒位置

傳動滾筒與（yǔ）改（gǎi）向滾筒（tǒng）的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2—5個滾筒，滾筒的安裝位置*須垂直於皮帶運輸機長度方（fāng）向的（de）中心（xīn）線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於（yú）頭部滾筒（tǒng）如皮帶向滾筒的右側跑偏（piān），則（zé）右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的（de）左側跑（pǎo）偏，則左（zuǒ）側的軸承（chéng）座應當向前移動，相對應的也可將左側（cè）軸承座後移或（huò）右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

由於傳動滾筒的調（diào）整距（jù）離有（yǒu）限(10mm一30mm)．通常情況下，91视频网址入口將傳動滾筒軸心線（xiàn）調整（zhěng）至與皮帶機長度方向垂（chuí）直後，主要靠螺旋拉（lā）緊裝置或重（chóng）錘拉緊裝置來調整尾（wěi）部改向滾筒軸（zhóu）承座的位置（zhì），要經過反複（fù）調整，直到皮帶調到較理想的位（wèi）置（zhì）。此方法可有效消除。

（3）張緊處的調整

皮帶張緊（jǐn）處的調整是皮（pí）帶運輸機跑偏調整的一個（gè）重要的環節。重錘張緊處上部的（de）兩個改向滾筒除應垂直於皮（pí）帶長度方（fāng）向以外還應垂直於重力垂線，即其軸中心線水平。使用螺旋張緊（jǐn）或液壓 油缸張緊時，張緊滾筒的（de）兩個軸承座應當同時平移（yí），以滾筒軸線與皮帶（dài）縱向方向垂直。具體的皮帶跑（pǎo）偏的調整方法與滾筒處的調整（zhěng）類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架（jià）歪斜引起的皮（pí）帶跑偏。

（4）雙向運行皮帶運輸（shū）機跑（pǎo）偏的調整

雙向運行的皮帶運輸機皮帶（dài）跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在（zài）具體調（diào）整時（shí）應先調整一個方向（xiàng），然後調整另外—個方向（xiàng）。在調時應先調整一個方向（xiàng），然後調整另外—個方向。在調整時應仔細（xì）觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的（de）關係，逐個進行調（diào）整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒（tǒng）的調（diào）整上，其次是托輥的調整與（yǔ）物料的落料點的調整。

（5）安裝（zhuāng）緩衝床替代緩衝托（tuō）輥（gǔn）

采用新型的物料緩衝裝置緩衝床，有效降低物料的堆積（jī）和物料下落（luò）過程中對皮帶的衝擊力，“順力”設計的緩衝床能夠避（bì）免（miǎn）緩衝托輥造成的皮帶撕裂問（wèn）題。
總之，處理皮帶機的跑偏，隻要91视频网址入口加強日常巡檢，及（jí）時清除（chú）引起（qǐ）皮帶跑偏的各種因素，掌握（wò）皮帶跑偏的規律，引（yǐn）進*進的輸送係（xì）統維護設備，不斷進行數據分類匯總總結出符合自己輸送係統的維護方案，隻有這樣就能找出相應的解決辦法。