應用要求（qiú）

1，大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）為（wéi）一般用途的散狀物料連續輸送設備。

2，可廣泛用於煤炭、糧食、建材、建築、冶金電力、化工、輕工等行業。

3，可在-25℃~40℃的環境溫度範圍內，輸送（sòng）堆積密（mì）度為0.5~2.5t/m3的各種（zhǒng）散狀物料。

4，*大（dà）輸送傾角（jiǎo）為90°，*大輸送物料塊度為550mm。

5，在輸送有其（qí）它要求的物（wù）料（liào）時，應（yīng）采用其它材料的波狀擋邊（biān）輸送帶。

結構（gòu）特點

大傾角波狀擋邊帶（dài）式輸送機（擋邊機）結構的*大特點是用（yòng）撥轉擋邊輸送帶（可簡（jiǎn）稱“擋邊帶”）來取代普通輸送帶。其工作原（yuán）理和結構（gòu）組（zǔ）成，則與通用帶式輸送機相同。因此（cǐ），傳動滾（gǔn）筒、改向滾筒（tǒng）、托輥、拉緊裝（zhuāng）置、驅動裝置、中間機架、中間支腿、尾架、卸（xiè）料漏鬥、頭部護罩、空（kōng）段清掃器、保護裝置等條件，都可以與通用帶式輸送機的相（xiàng）應部件通用。

1， 采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾（qīng）角大，*大可打90°，是大傾角輸（shū）送和垂直（zhí）提升物料的理想設備。因而可以節約占地麵積，節省設備投資和土建費用，具有（yǒu）較高的綜合經濟（jì）效益。

2， 結構簡單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機通用，給使用、維修帶來方便。

3， 運行。沒有埋刮板輸送機經常出（chū）現的卡鏈、飄鏈、斷鏈現象（xiàng）和鬥式（shì）提（tí）升機經常發生的打滑（huá）、掉（diào）鬥（dòu）現象。其（qí）度幾乎（hū）與通用帶式輸送（sòng）機相等。

4， 運行平穩、噪聲小。

5， 由於不存在裝料（liào）時的挖掘阻力和運行時的物料內摩擦、外摩擦阻力，因而能耗小。

6， 大傾角波狀（zhuàng）擋邊帶（dài）式輸送機（擋邊機）還可以在機頭和機尾任意長度的水平輸送段，便於與其他設備銜接。

7， 輸送量大。由於（yú）輸送帶具有波狀擋邊，其裝載斷麵增大，而相同傾角時，可比（bǐ）通用帶式輸送（sòng）機的輸送量大。

布置形式

1，大傾角波狀擋邊（biān）帶式輸送機（擋邊機）的基（jī）本布置形式和（hé）代號見下圖（tú）：

這是五種*基本的布置形（xíng）式（shì）。實際（jì）上，由於大傾角波狀擋邊帶式輸送機（jī）（擋邊機）采用了波狀（zhuàng）擋（dǎng）邊輸送帶和改向輪及改向輥（gǔn）組等過（guò）渡裝置，其（qí）可以在同一垂直麵內多次彎曲，實現更為複雜的布置形式。

2，大傾角波狀擋邊帶式輸送（sòng）機（擋邊機）的典型（xíng）布置形式

為了獲得較好的受料和卸料條件，該機型大多采用“Z”行布置（zhì）形式。即為設有上水平段、下水平端和傾斜段，並且在下水平端進料，上水平段卸（xiè）料。上水平段與傾斜段之（zhī）間采用凸弧（hú）段機架連接，下（xià）水平端和傾斜段（duàn）用凹弧段機架（jià）連接（jiē）以實現輸（shū）送帶的圓滑過度。

（1） 上水平段：為了使用不同的卸料高度要求（qiú），頭架分為低式（shì）頭架、中式頭架和高式頭架（jià）。並（bìng）與之相應，在（zài）水平端分別配有低式凸弧段機架和低式中間支（zhī）腿、中式凸弧段機架和中式中間支腿、高式凸弧段機架和高式中（zhōng）間支腿。

（2）傾斜段：無論水平段（duàn）采用的是低式、中式還是高式中間架支腿，傾斜段均采用（yòng）低式中間架支腿。當輸送機傾角大於等於45度（dù）時，推薦采用（yòng）Ⅱ型（xíng）低（dī）式（shì）中間架支（zhī）腿。

（3）下水平段：下（xià）水平段采用低式中間架支腿（tuǐ）。

（4）其它情況下，該機型也可（kě）以無下水平段，用一個料鬥直接將物料網上輸送到上端，此時會有料外（wài）溢；也可以不要（yào）上水平段，從驅動滾筒上直接把料（liào）卸下；無下水（shuǐ）平段時，尾架裝在斜麵上，無（wú）凹弧段；無上（shàng）水平段時，頭架與凸弧段支架合為（wéi）一個支架。

大傾（qīng）角波（bō）狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）的（de）典型布置形（xíng）式結構圖：

1、尾（wěi）架（帶張緊裝置） 2、尾架  3、擋邊輸送帶 4、導料槽  5、凹弧段（duàn）支架 6、壓帶輪 7、改向（xiàng）輪（lún） 8、中（zhōng）間架 9、中間架支架  10、凸弧段支架 11、凸弧段改向輪12、頭架 13、拍打器 14、頭罩 15、驅動輥（含動力） 16、下料鬥（dòu）